柴油机负荷大,热效率高,对机油的要求也更高。而汽油机负荷较小,各部间隙配合较为精密,对机油的要求与柴油机油很大的区别。
柴油机油和汽油机油的区别,主要体现在机油粘度方面,要知道柴油机的工况是相对比较差的,需要更强的(摩擦副表面)油膜强度,因此柴油机油的粘度就更高了,否则无法确保发动机润滑到位。
其次就是机油添加剂的不同,柴油机在燃烧的工程中,会形成硫酸或亚硫酸,一旦窜到油底壳里,自然会影响机油的性能与寿命。所以对于柴油机油来说,是需要更多抗氧化剂、抗腐蚀添加剂。汽油机相比柴油机体积要小很多,燃烧过程中会产生大量的油泥,这就对安徽润滑油的分散性能提出了更高的要求,将油泥分散成比较小的颗粒,悬浮在润滑油中,这样就可以避免阻塞机滤。
柴油机比汽油机体积大很多,在燃烧过程中会形成大量的积碳,这就对润滑油的清洁性能有了更高的要求,以便能够把积碳快速的清洗下来,保证柴油发动机的正常运转。同样体积的柴油机油添加剂就比汽油机油含量要大。
对于既有汽油车又有柴油车的大型混合车队和军用车队,为了简化用油品种,避免因用错油造成的发动机故障,使用通用机油是更好的选择。通用机油的润滑性能要同时满足汽油机油和柴油机油的性能要求,其配方组分之间更要进行精心的选择和平衡,其组分的选配就复杂多了。
由于通用油的添加剂用量比普通汽、柴油机油要多一些,价格也要高一些。但通用机油的剂量大、换油周期也比普通汽、柴油机油要长一点,机油消耗也相对低。
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