南岸冷却液，防冻液是一回事吗？防冻液五大功能解析！
发表日期：2024-04-17
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网上有关汽车保养的话题数不胜数
很多车主也愈发重视汽车保养项目
然而，对于冷却系统的养护问题
很多车主却总是忽视
还有小伙伴后台私信小编问
防冻液与南岸冷却液是一回事吗？
冬季必须要换防冻液吗？
不换不行吗？
今天零公里小编来统一回复下大家！
防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，有着防冻、冷却、防腐、防垢、防沸五
防冻液建议选择零公里长效冷却油
低冰点(-55°C)，高沸点(117°C)
性能，适宜四季使用!
低温流动性优异，散热性能更好
使水泵使用寿命增加3倍！
超凡的热传导性，抗泡性能
有效减少冷却系统水垢和沉积物！
大功能作用。选用优质的冷却液，可以有效防止寒冷季节停车时冷却液结冰，胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。炎热的夏季有效防止发动机温度过高引发的故障，同时防腐防垢防水垢，全年保护冷却系统。
也就是说，防冻液和冷却液是一回事，只不过是叫法不同而已。
01防冻；发动机最初采用的是风冷技术进行降温，后又发展出水冷技术。在实际的应用中，做为热传导的媒介水，在温度低于零度的时候就会结冰，使得大家不得不去研究一种可以在冬季不结冰的液体作为其替代产品。于是防冻液诞生了，冰点更低，在温度极低的情况下也能保证车辆冷却系统不被冻坏，大家可以根据不同地域的实际需要合理选择防冻液的冰点，以满足使用要求。02防沸；防冻液的主要原料的乙二醇，能达到197.3度的沸点，与水混合成溶液后，完全符合使用要求，能耐受更高的温度而不沸腾(开锅)，在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。03冷却；防冻液还有一个重要的作用就是控制温度。因为内燃机工作会放出大量的热，为了防止温度过高以及快速散热，所以需要冷却液的帮助，通过水泵的压力，在发动机水套里面循环，起到散热，冷却的功能。04防腐；冷却系统并非全部为塑料材料，根据不同的功能包含多种金属和橡胶部件，为了延长冷却系统的使用寿命，使用高品质的防冻液十分重要，可以有效防止冷却系统遭受化学、电化学和浸蚀作用，避免金属表面被腐蚀，保护冷却系统。05防垢；水中的盐类受热会生成水垢，水垢日积月累会附着在冷却系统、管道壁，阻碍了冷却系统排热、散热、传导的功能。高品质的防冻液使用的是去离子水，再加上阻垢剂，可以有效避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。防冻液的保养，一般是2年或4万公里一次。在此期间，可能会出现防冻液变少的情况。如果缺失的过多，水温报警灯就会亮。不及时补加的话，很可能会造成对发动机的损坏。
至于冬季是否要更换防冻液，看冰点，一般情况下，防冻液的冰点应该低于更低气温10°C~ 15℃左右。
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