许多车主冤家会有这样的困扰，不同车系的车该如何选择南京润滑油呢?在解答这个成果前，我们先来了解下国际上常用的润滑油等级标准，帮助大家理解不同车系如何选择润滑油。

      常用的润滑油标准

APl：通常说的美标，目前世界上通用的标准，汽油机油的等级标示爲SA到SN，柴油机油标示爲CA到CK。ACEA：通常说的欧标，从技术要求上，比API愈加严峻的标准。通常标注方式是A3/B4/C3的字样，A/B/C代表不同发起机类型，数字代表润滑油级别。

ILSAC：在API要求外，加一定的节能标准，普通是以“GF-3”、“GF-5“来标示。SAE：以粘度等级定义的润滑油粘度标准，普通运用“oW-20"，"5W-40方式标示。理清了润滑油常用的等级评判标准，我们就可以更好地理解不同车系更适宜什麼样的润滑油了。

德系

      德系车普遍发起机内部打工压力大，温度高，对润滑油的要求高，因此举荐运用契合ACEA标准的机油，普通机油桶外包装上都会标注ACEA字样。奔驰、BMW、保时捷、群众等举荐运用符台ACEA标准的润滑油。

日韩系

      日韩系车的发起机设计比较精密，对机油的要求没有德系车那麼严峻，普通倾向于低粘度机油，满足API标准的SM、SN以上级别就可以，粘度上选择0W20或许5W30即可。丰田、本田等日韩系车举荐运用SM、SN以上级别，粘度较低的润滑油。美系

美系

      车和日系车差不多，适宜运用低粘度机油，粘度5W30、5W40、0W40都可以。包装上印有ACEA A3/B4、A5/B5或许ILSAC GF-5等级字样的机油，异常适用于美系车。

国产

      国产车技术倾向日美一系，如哈弗、奇瑞、众泰、西风等自主品 牌，因此普通契合API或GF标准的机油都适用，粘度要求也一样。温馨提示：润滑油的选择跟运用区域温度情况、集团驾驶习气等要素也有关系，还需求中止综合思索。